Manzanillo: impulsando el futuro del comercio marítimo a través del nearshoring
El nearshoring ha catalizado una ola significativa de inversión extranjera en México, consolidándose como una prioridad para el próximo gobierno. Este movimiento económico ha generado un impacto positivo en diversas regiones del país, destacando el Sistema Portuario Nacional, donde el puerto de Manzanillo, Colima, se ha convertido en una pieza clave dentro de esta dinámica.
"El puerto de Manzanillo ha sido un motor vital para el comercio en México, y el nearshoring ha acelerado su crecimiento de manera notable," afirmó José Antonio Contreras, Presidente de la Asociación de Terminales y Operadores de Manzanillo (ASTOM). Durante el primer semestre de 2024, el puerto experimentó un crecimiento del 18% en la movilización de contenedores, superando los 1 millón 800 mil TEU's. Este incremento refleja la creciente relevancia del nearshoring como un impulsor clave en la economía nacional.
Este rápido crecimiento no ha estado exento de desafíos. Entre los principales, se encuentran la necesidad de optimizar las revisiones aduaneras, mejorar la circulación del transporte de carga, modernizar la infraestructura vial y gestionar eficientemente los flujos de mercancías. "El crecimiento del puerto de Manzanillo plantea retos significativos, pero estamos comprometidos a superarlos mediante estrategias coordinadas y eficaces," señaló Contreras.
ASTOM ha implementado diversas acciones para enfrentar estos desafíos:
- Ampliación de Horarios de Operación Aduanera: "La Aduana de Manzanillo ha extendido sus horarios, permitiendo que las exportaciones se realicen las 24 horas del día, de lunes a domingo, y que las importaciones puedan gestionarse de 6 a 21 horas, de lunes a viernes," comentó Contreras. Esta medida busca facilitar los procesos de comercio exterior, adaptándose al ritmo acelerado del crecimiento portuario.
- Inversión en Infraestructura: La inversión en infraestructura crítica ha sido acelerada. "Hemos modernizado y ampliado nuestras terminales, incorporado nuevas grúas y equipos de alta tecnología, y mejorado los accesos viales. Estas inversiones son esenciales para mantener el liderazgo de Manzanillo en el manejo de carga comercial en el país," añadió.
- Colaboración Público-Privada: "La colaboración con autoridades y operadores logísticos es vital para un desarrollo sostenible y competitivo del puerto," afirmó Contreras, subrayando la importancia de un enfoque colaborativo para enfrentar los retos logísticos y operativos.
- Innovación y Tecnología: "La implementación de tecnologías avanzadas, como la plataforma Puerto Inteligente Seguro, ha mejorado significativamente nuestra eficiencia operativa," destacó Contreras, resaltando el papel de la innovación en la optimización de procesos portuarios.
El nearshoring no solo ha presentado desafíos, sino también grandes oportunidades. La creciente demanda de servicios portuarios ha llevado al Puerto de Manzanillo a establecer récords históricos en importaciones y exportaciones. "En junio de 2024, Manzanillo movilizó un total de 145 mil 186 TEU’s, y en el primer semestre del año, superamos los 725 mil TEU’s, un incremento del 14% con respecto al año anterior," explicó Contreras. Las exportaciones también vieron un aumento del 20%, alcanzando casi 809 mil TEU’s.
Estos logros han sido posibles gracias a la sistematización de procesos y la constante modernización de las instalaciones portuarias. "Recibimos en los primeros seis meses de 2024 el mayor número de embarcaciones de gran tamaño en la historia de México, con 160 buques de más de 360 metros de eslora," subrayó Contreras, reflejando el posicionamiento de Manzanillo como un actor clave en el comercio marítimo.
"El Puerto de Manzanillo se ha consolidado como un pilar fundamental en el comercio marítimo de México, gracias a su capacidad de adaptarse y superar los desafíos presentados por el nearshoring. La inversión en infraestructura, la colaboración entre sectores y la implementación de tecnologías avanzadas serán cruciales para mantener este liderazgo," concluyó José Antonio Contreras.
